Under 2023, eller kanske i början av 2024,  kommer beslut att fattas om detaljplanerna för vår stads nya stadskärna. Än finns tid att påverka och Nätverket kommer att göra allt vi kan för att planerna på höghus runt Järnvägsgatan och Marabouparken inte kommer att genomföras.
Se avsnittet "Änglarna gråter" nedan.

Var med du också - ta kontakt med någon av oss (se uppgifter här).

En berättelse om nätverkets historia sedan starten 2016 och vad som kommer att hända framåt, framförallt påverkan på detaljplan Västra, finns i vårt JULBREV.

Både det ena och det andra i vår verksamhet kostar en slant. Hjälp oss gärna att hålla ångan uppe genom att Swisha 0704 895 951 och märk med "Stadskärnan". Alla bidrag, stora som små, mottas tacksamt.
 
 STORT TACK PÅ FÖRHAND - DIN MEDVERKAN OCH DITT STÖD BEHÖVS!
 

Ofta känns det hopplöst och man känner vanmakt över detatjplaneförslag som okänsliga politiker kommer med. Men, om man är många och lägger ner massor av engagemang och tid, så går det påverka. Bilden ovanför är från en modell av det förskräckliga förslag som 2016 togs fram över hur området mellan stationen och Signalfabriken skulle vara utformat med många höga byggnader på den öppna ytan och desutom ett fult mastodonthus som station . Nätverket Trivsam Stadskärna bildades och protesterade under många år och fick till slut igenom det förslag som idag ligger (nedersta bilden). Men det var ingen lätt process och många på kommunen hävdade envist och länge att de höga husen behövdes av ekonomiska skäl och att de också bidrog till en "intimisering" av torget (nyord påkommet i processen). De ekonomiska argumenten känns igen från de detaljplaner som nu är ute för samråd. Dags att åter kavla upp ärmarna!

MEN, vi i nätverket behöver bli många flera!! Hör gärna av dig till oss!

Modellen för hur Sundbybergs stadskärna kommer att se ut visas nu i modellform. Ovan visas några axplock. Till vänster visualiseras Detaljplan Västra. De vita (och svagt ljusgrå) husen ovan och till vänster om Marabouparken ingår i den planen. De gråa husen, som tar vid längst till höger på bilden, är början på plan Södra Järnväg. Lägg märk det höga grå jättehuset som utgör starten på den planen!

Till höger ser vi detaljplan Södra Järnväg. Här syns de gråa husen från vänster längs Järnvägsgatan förbi Siewerts mot Esplanaden. På bilden syns även den färdiga etapp 1 av Fabriksparken (bakom Willys), den nu pågående etapp 2 samt den kommande etapp 3 som avslutas med två höga och ett ännu högre hus ungefär mitt bakom Siewerts.  På samma bild ser man även, ovanför husen längs Bällstaån,  höga tillbyggnader på husen längs Löfströms Allé.

Man kan bland annat notera att Marabouparken kommer att omgärdas av höga byggnader, vilka förtar all den trivsel och känsla av ostördhet som nu gör parken attraktiv. En bit upp i parken syns en jämförelsevis liten byggnd med orange tegeltak. Där låg tidigare Sundbybergs gård, som tyvärr på grumliga grunder revs 1936 för att ge plats åt Marabous expansion. På gården bodde familjen Löfström och det var där Anders Petter och hans fru Emma gjorde upp planerna för den stad, Sundbyberg, som de grundade på 1870-talet. Högst upp på båda bilderna ser vi hur man strävat efter att skapa en trivsam miljö med låga byggnader, mycket ljus och grönska i en skala som är helt annorlunda än den förskräckliga "nya stadskärnan". Det kommer inte att finnas något kvar till kommande generationer som minner om historien och hur trivsamt och attraktivt Sundbyberg en gång var för alla, också för dem som inte hade en välfylld plånbok.

Hur blev det så här? Är det något som Sundbybergare efterfrågat - att staden ska expandera hejdlöst (det talas om mål på 80-90000 innevånare i Sveriges till ytan minsta kommun!) Nej, det känns som om alltihop är något av en sinkadus. Kommunfullmäktiga fattade för mer än tio är sedan beslutet att järnvägen skulle grävas ned utan att redogöra för konsekvenserna. När det sedan gick upp för politikerna att detta skulle kosta staden mycket pengar (senaste bud cirka 7 miljarder) har strategin för byggandet hela tiden varit att maximera intäkterna för försäljning av den egna marken och att bygga många attraktiva, dyra bostäder och lokaler som lockar till sig människor och företag med höga inkomster. Vi i nätverket frågade politikerna , och frågar fortfarande, om det är ekonomin som styr utvecklingen av nya stadskärnan eller om det är viktigare att åstadkomma en miljö som bidrar till hög livskvalitet i staden. Sedan 2016 har vi fått svaret, ofta ganska aggresivt, att det självklart inte är ekonomin som styr, och att man minsann tittar på andra sätt att finansiera investeringen i järnvägen. Vi vet nu att det hela tiden varit en lögn. Så var det med den demokratin och reultatet är skrämmande. Som sagt, änglarna gråter, och det gör säkert Anders Petter, Emma och många, många sundbybergare också!